汽车线束厂男工都干什么工作 上海嘉定派克线束厂累不累?

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汽车线束厂男工都干什么工作

上海嘉定派克线束厂累不累?

上海嘉定派克线束厂累不累?

上海嘉定派克电器是生产汽车线束的一家美资企业,在里面上班工作时间比较长,因为每天都要加班,分二个班,白班早上7点到晚上7点,晚班晚上7点到早上7点,做六休一,因为都是流水线生产,所以要求工人手脚要快,工作时有点累,但熟练了都是可以做的,虽然上班有点累,但派克的工资水平还是可以的。

电线厂普工好不好?

电线厂普工是又脏又累的,一个线圈差不多有二十公斤,工作的时间基本上两班倒,站着上班,工艺比较复杂。工作强度高,工资比普通的电子厂高。都是招聘成年男工。女孩子千万不要进去上班,太辛苦了,还不如在外面找电子厂,制衣厂等轻松一点的工作

汽车线束厂和电子厂普工哪个轻松?

电子厂普工轻松一点,汽车线束厂可以说都是站着上班,刚进去上班适应不了,腰疼腿疼脚疼。
电子厂运气好的话可以分到坐班,腰不好的坐班要比站班轻松一些,厂子里工作一般都是12小时制上班,正常班8个小时加吃饭共10个小时,如果加班共12个小时。

江门安波福普工累不累?

有普工字眼的工作都是累的。普工,一般都是计件工,手不停的干活,就算是时薪也不会有偷懒的空间,连上厕所也是有时间限制,而且一天工作时间是10—12小时,工资看上去挺高其实是加班加点熬出来的。当然了,学历低也没太多选择,羡慕别人坐办公室那也得自己争气呀。

丰富汽配普工好做吗?

好做。顾名思义嘛. 配件安装工嘛. 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的. 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事) 发动机变速箱, 传动轴,制动器,刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅 油泵油箱等等等等都是需要汽车装配工来安装调试的.完成的 装配完成后 就会进行检测 检测完成后 就是下线的整车了

深圳古河公司怎么样?

古河电工(深圳)有限公司成立于2005年8月19日,位于广东省深圳市宝安区沙井街道辛养社区西部工业园A2厂房三楼,占地面积23660平方米,其中厂房建筑面积为23660平面米,其A1厂房3F部分和A2厂房3F、A1厂房1楼成型车间(面积为576平方米)。
古河电工(深圳)有限公司和奇宏电子厂同在一个工业园内,公司总投资2220万美金。
现有员工1300人左右,公司主要产品为汽车的线束,主要的客户为中国的日资汽车企业。